हाई डेंसिटी नेटवर्क पर 102 रूट किलोमीटर वाले वाडी-रायचूर सेक्शन को 2×25 kV इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम के साथ अपग्रेड किया जाएगा
गोरखपुर 30 जुलाई,2026: रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करने और हाई-डेंसिटी वाले रूट पर क्षमता बढ़ाने की दिशा में एक अहम कदम उठाते हुए, भारतीय रेलवे ने दक्षिण मध्य रेलवे के वाडी-रायचूर सेक्शन पर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम को 1×25 kV से 2×25 kV में अपग्रेड करने के लिए ₹220 करोड़ के प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दी है। यह प्रोजेक्ट 102 रूट किलोमीटर (204 ट्रैक किलोमीटर) वाले डबल-लाइन सेक्शन को कवर करता है और प्रमुख रेल कॉरिडोर पर ट्रैक्शन इंफ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक बनाने की भारतीय रेलवे की चल रही कोशिशों का हिस्सा है।
अपग्रेड किया गया ट्रैक्शन सिस्टम, ट्रैक्शन इंफ्रास्ट्रक्चर को मज़बूत करेगा और रेलवे नेटवर्क के अहम सेक्शन में से एक पर ज़्यादा ट्रैफ़िक की ज़रूरतों को पूरा करने में मदद करेगा। वाडी-रायचूर सेक्शन, हाई डेंसिटी नेटवर्क (HDN) रूट-7 का हिस्सा है जो मुंबई-पुणे-वाडी-रायचूर-गुंतकल-कडप्पा-रेनिगुंटा-चेन्नई को जोड़ता है।
2×25 kV इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन सिस्टम को अपनाने से मौजूदा इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन इंफ्रास्ट्रक्चर मज़बूत होगा और बढ़ते यात्री और माल ढुलाई ट्रैफ़िक को संभालने की सेक्शन की क्षमता बेहतर होगी। अपग्रेड किया गया सिस्टम ऑपरेशनल क्षमता को बढ़ाएगा और साथ ही इस रणनीतिक रूप से अहम कॉरिडोर पर भरोसेमंद ट्रेन संचालन में मदद करेगा।
यह प्रोजेक्ट मुख्य इंफ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक बनाने और पूरे नेटवर्क में हाई-डेंसिटी वाले रूट पर क्षमता को मज़बूत करने की भारतीय रेलवे की चल रही कोशिशों के अनुरूप है। यह मंज़ूरी अहम रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करने, ऑपरेशनल क्षमता को बेहतर बनाने और यात्रियों व माल ढुलाई ग्राहकों के लिए एक आधुनिक, भरोसेमंद और भविष्य के लिए तैयार रेलवे नेटवर्क विकसित करने के प्रति भारतीय रेलवे की लगातार प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
